移動電源UN38.3空海運(yùn)鑒定更新要注意什么
移動電源UN38.3空海運(yùn)鑒定更新要注意什么?IATA(國際航空運(yùn)輸協(xié)會)對危險品運(yùn)輸規(guī)則做了第59版修訂,并將于2018年1月開始執(zhí)行,新規(guī)則的變更內(nèi)容有多處涉及到鋰電池的航空運(yùn)輸?shù)姆矫妫疚膶⑨槍π乱?guī)則中鋰電池空運(yùn)規(guī)則變化進(jìn)行簡析。
鋰電池空運(yùn)規(guī)則變化的主要內(nèi)容有:
1. 乘客或機(jī)組人員至多只能攜帶不超過15臺便攜式電子設(shè)備及20個備用電池。若超過上述數(shù)量須獲得航空公司批準(zhǔn)。
2. 刪除了舊版鋰電池操作標(biāo)簽,增加新版鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽(Lithium battery mark),規(guī)定了鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽中的聯(lián)合國運(yùn)輸編號UN代碼的高度不小于12mm。并規(guī)定新版鋰電池運(yùn)輸標(biāo)簽于2019年1月1日起強(qiáng)制實(shí)施。
UN38.3檢測報告版本更新
1.第四版及更早版本的UN38.3檢測報告申請更新為第六版報告的,需補(bǔ)(抽)測T5(外部短路)和T4(撞擊)兩個項(xiàng)目;
2.第五版修訂1及修訂2報告要求更換第六版報告,需補(bǔ)測T5(外部短路)項(xiàng)目。
注:現(xiàn)行最新版為第六版,但第四版和第五版的UN38.3仍然可以使用。
二、空運(yùn)59版DGR主要變更內(nèi)容
1.PI 965和PI 968兩種包裝方式增加隔離要求
?、貾I 965和PI 968 IA、IB部分禁止與除1.4S的第1類爆炸物質(zhì)(除1.4類彈藥)、第2.1類易燃?xì)怏w、第3類易燃液體、第4.1類易燃固體和5.1類氧化物質(zhì)危險品包裝在同一外包裝箱里;II部分禁止與其他危險品包裝在同一外包裝箱里; 如:同一外包裝里不能有移動電源(PI 965 II)和安裝在設(shè)備中的鋰電池(PI 967 II)。
②PI 965和PI 968所有部分禁止與含有除1.4S的第1類爆炸物質(zhì)(除1.4類彈藥)、第2.1類易燃?xì)怏w、第3類易燃液體、第4.1類易燃固體和5.1類氧化物質(zhì)危險品的包裝箱合成包裝。
2.新版鋰電標(biāo)簽中UN編碼的字體最小為12mm高
新版鋰電標(biāo)簽(見表1)于2018年1月1日正式啟用,舊版標(biāo)簽可延用至2018年12月31日。

三、海運(yùn)38-16版IMDG主要變更內(nèi)容
1.符合特殊規(guī)定SP 188的鋰電池包裝需要粘貼鋰電標(biāo)簽(同空運(yùn)),以下兩種特殊情況無需貼鋰電標(biāo)簽:
?、侔b件只有紐扣電池安裝在設(shè)備上;
②一次托運(yùn)(一票貨),只有兩件或更少包裝件,且包裝件只含有2個電池或4個電芯。
2.增加未量產(chǎn)的鋰電池海運(yùn)運(yùn)輸要求:P910。
1、位置需要標(biāo)明UN編號,**的位置需要標(biāo)明聯(lián)系電話,非24h應(yīng)急電話。且UN編號的字體最小12mm高;
2、2019年1月1日強(qiáng)制使用;
3、標(biāo)識尺寸(寬X高):120mmX110mm 最?。?05mmX74 mm;
4、紅色邊框的寬度是5mm;
5、禁止跨面、折角。
第九類標(biāo)識
1、標(biāo)識尺寸(寬X高):100mmX100mm;
2、45度放置(菱形);
3、內(nèi)邊到外邊的距離5mm;
4、內(nèi)邊線粗2mm;
5、禁止跨面、折角。
僅限貨機(jī)標(biāo)識
1、與第九類危險品標(biāo)識同一面;
2、標(biāo)識尺寸(寬X高):120mmX110mm;
3、禁止跨面、折角。
字母高度不小于12mm。
目前,海運(yùn)仍然是我國進(jìn)出口危險貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?,因此在國際間運(yùn)輸時,首先要遵守海運(yùn)危規(guī)的技術(shù)要求,做好產(chǎn)品的危險性分類、選擇合適的包裝并加貼合適的標(biāo)記和標(biāo)簽。新版海運(yùn)危規(guī)將在2018年1月1日起強(qiáng)制實(shí)施,因此,華檢提醒相關(guān)企業(yè)要及時做好技術(shù)應(yīng)對,以避免不必要的合規(guī)問題。
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